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CAMPAGNOLO Paire de Roues Zonda à Pneus C17

Promotion

CAMPAGNOLO Paire de Roues Zonda à Pneus C17
 
 

CAMPAGNOLO

 

  • Nouvelles Roues Campagnolo Zonda C17
  • Utilisation en entraînement mais auss en compétition
  • Corps de roues libre Shimano/Sram ou Campagnolo
  • Transmission 10 et 11 vitesses

Plus de détails...

Promotion -11.439%

449,00 €

au lieu de 507,00 €

Disponibilité : En stock

Attention: dernières pièces disponibles !

La nouvelle Zonda™ relève un nouveau défi en proposant une jante de classe C17 adaptée à l’utilisation de pneus à chambre à air plus confortables pour un poids inférieur de 10 g par rapport à la version précédente.

Entièrement assemblée à la main, elle bénéficie de la qualité CAMPAGNOLO.

 

Les nouveautés ne manquent pas :

  • Le moyeu à diamètre réduit,
  • Hauteur différenciée de la jante 24mm à l'avant pour la maniabilité
  • Hauteur différenciée de la jante 27 mm à l'arrière pour passer la puissance
  • Nouveaux écrous autobloquants
 
Caractéristiques :
  • MOMAG™ : permet d’avoir un profil de jante externe très solide – augmente la résistance structurale – et permet de ne pas utiliser de fonds de jante et de réduire le poids de la roue.
  • JANTE FRAISÉE HAUTEUR DE JANTE DIFFÉRENCIÉE, AVANT (24 - 27 mm) - ARRIÈRE (27 - 30 mm) : dimensions de la jante optimisées afin d’améliorer le poids et la rigidité sur chaque roue. Section réduite de 3 mm loin de la zone des écrous pour réduire le poids et augmenter la réactivité et la maniabilité de la roue.
  • DYNAMIC BALANCE™
  • SYSTÈME ANTI-ROTATION POUR LES RAYONS maintient les rayons en position de penetration dans l’air maximale.
  • RAYONNAGE EXCLUSIF MEGA-G3™ : équilibre parfait de la tension des rayons des deux côtés de la roue.
  • RAYONS À PROFIL AÉRODYNAMIQUE EN ACIER
  1. Avant : 16 rayons Aero radiaux en acier inox à section variable.
  2. Arrière : 21rayons Aero à section variable en acier inox, doublés côté cassette.
  • ÉCROUS AUTOBLOQUANTS : Ils permettent de garder longtemps la tension idéale du rayon, en éliminant les frictions sur la jante. Tout cela se traduit par le maintien de performances élevées pendant toute la durée de vie du produit.
  • MOYEU ARRIÈRE AVEC FLASQUE SURDIMENSIONNÉE MEGA-G3™ : augmente la rigidité torsionnelle à chaque changement de rythme du cycliste.
  • AXE EN ALUMINIUM : réduit le poids de la roue.
  • CORPS DE MOYEU EN ALUMINIUM : grande rigidité latérale.
  • DIAMÈTRE DU MOYEU DIFFÉRENCIÉ ENTRE L’AVANT ET L’ARRIÈRE : garantit un parfait équilibre entre la réduction du poids et les sollicitations mécaniques.
  • NOUVELLE BAGUE RÉGLABLE AVEC MICRORÉGLAGE : pour un réglage précis du moyeu permettant d’éviter l’apparition de jeu.

 

Poids vérifiés chez cybervelo.com : (sans les blocages)

  • Roue avant :660 grammes
  • Roue arrière 840 grammes







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