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MAVIC Roues Ksyrium Pro Disc à Pneu 700x25 6 Trous

MAVIC Roues Ksyrium Pro Disc à Pneu 700x25 6 Trous
 
 

MAVIC

 

  • Entrainement ou course
  • Jantes Aluminium
  • Adaptable Campagnolo et Shimano 10 et 11 Vitesses
  • Ksyrium Pro avec Freins à disques 6 trous

 


Plus de détails...

898,00 €

Disponibilité : Ce produit n'est plus en stock

 

Le développement des freins à disques sur les roues de route a amené MAVIC à repensé la conception de ses modèles pour répondre à certaines contraintes spécifiques.
Bénéficiant de leur longue expérience sur ce système en VTT, ils ont pu s'appuyer sur leurs connaissances acquises.

L’aboutissement de ces recherches est cette roue polyvalente, à l’aise sur tous les types de parcours ou situations

  • Recommandées sur terrains plat ou montagneux
  • Activités: entraînement ou course.


Un couple de freinage supérieur
Le système de freinage à disque déplace la force du freinage de la jante vers le moyeu, en l'éloignant encore un peu plus du sol.

Pour progresser du moyeu vers le sol, le couple de freinage est distribué à travers le moyeu, les rayons et finalement vers la jante.

Il convient donc d’adapter en conséquence la dimension des rayons et le type de rayonnage.

La charge du freinage s’exerce également avec plus de force sur la roue avant dans la mesure où le centre de gravité est transféré vers l’avant du vélo lors des décélération.

C’est la raison pour laquelle la roue avant doit être renforcée avec un plus grand nombre de rayons (20 au lieu de 18)

Il convient également de croiser ces rayons de chaque côté de la roue afin d’assurer la distribution efficace et homogène du couple de freinage.

La partie inférieure de la jante est elle aussi exposée à des contraintes plus élevées.

Elles sont à peu près équivalentes à celles du couple de pédalage : ainsi, ce que la jante arrière doit supporter en termes de traction, elle doit aussi le supporter lors des freinages.

Néanmoins la conception de la jante avant doit être adaptée.

Le disque créant une asymétrie au niveau de la roue, la jante doit être également asymétrique pour rééquilibrer les tensions de rayons.

L'épaisseur de ses parois doit aussi être augmentée pour supporter le couple de freinage.

Compatibilité totale
La roue avant est également compatible avec tous les systèmes d’attache disponibles :

elle peut être facilement convertie d’un système de blocage rapide à un axe traversant de 12 mm ou 15 mm au moyen des adaptateurs fournis.

La roue arrière est uniquement compatible avec le système de blocage rapide.

En ce qui concerne le montage du disque, les roues sont disponibles en versions International 6 trous.

 

Jantes:

  • Matériau: Maxtal
  • Hauteur: 26 mm, asymétrique
  • Raccord: SUP
  • Perçage: Fore
  • Profil spécifique pour frein à disque
  • Réduction du poids: ISM 4D
  • Diamètre du trou de valve: 6,5 mm
  • Pneumatique: pneu
  • Dimension ETRTO: 622 x 15C
  • Dimensions de pneus recommandées : 23 à 32 mm

 

Rayons:

  • Matériau: Zicral
  • Forme: droits, profilés
  • Écrous: aluminium intégré Fore
  • Nombre: 20 avant et arrière
  • Rayonnage: Avant croisés par 2, Arrière Isopulse

 

Moyeus:

  • Corps avant: carbone avec flasques en aluminium
  • Corps arrière: aluminium
  • Matériau de l’axe: aluminium
  • Roulements à cartouche étanches réglables
  • Roue-libre: acier FTS-L
  • Avant: blocage rapide, compatible avec axe traversant 12 mm et 15 mm

 

Pneus:

  • Yksion Pro GripLink (avant)
  • PowerLink (arrière)
  • Bandes de roulement gomme Simple Compound
  • Carcasse: 127 TPI
  • Protection anti-crevaison: avant Kevlar, arrière Nylon
  • Dimension : 25-622 (700 x 25C)
  • Pression max. : 25 mm 7.7 bars / 110 PSI

 

MAVIC recommande un poids maximal supporté par les roues de 120kg.

Ce poids comprend les roues également.

 

Poids vérifiés chez cybervelo:

  • Roue Arrière avec pneu sans blocage: 1270 grammes
  • Roue Avant avec pneu sans blocage: 1100 grammes

 

Couleur: Noir

 

Livrées avec:

  • Blocages rapides BX601
  • Adaptateurs pour blocage rapide avant
  • Adaptateurs pour blocage rapide arrière
  • Trous spécifiques pour disque
  • Clé de réglage multifonction
  • Guide utilisateur

 

Les + de ce produit:
  • Puissance du freinage
  • Esthétique particulièrement réussi
  • Rapport qualité prix
  • Roues pensées pour le freinage disque

 

  • Genre Unisex

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