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MICHELIN Pneu Pro 4 Service Course V2 700x25 Noir

Promotion

MICHELIN Pneu Pro 4 Service Course V2 700x25 Noir
 
 

MICHELIN

 

  • Nouveau Pneu vélo route 2015 Pro4 Compétition Service Course
  • Section 700x25
  • Couleur : Noir
  • Poids Constructeur 215 grammes
  • Tringles Souple

Plus de détails...

Promotion -28.805%

35,59 €

au lieu de 49,99 €

P011041

Disponibilité : En stock

Le nouveau pneu MICHELIN PRO4 version 2 Service Course offre les meilleures performances pour la compétition avec une meilleure adhérence, une excellente protection anti-crevaison et un rendement exceptionnel.

  • Une résistance au roulement plus faible, 
  • Une résistance à l’usure plus grande
  • Une meilleure adhérence grâce à la technologie BiCompound. 
  • Bande de roulement avec des mélanges de gommes pour plus de rigidité 
  • Bandes latérales avec plus d’adhérence. 
  • Une excellente protection contre les crevaisons grâce à sa nappe de sommet HDProtection 

 

TECHNOLOGIE :

  • Nappe anti crevaison HDProtection: +10% de resistance aux crevaisons 
  • Nouvelle nappe carcasse 3X110 TPI 
  • Bande de roulement "Bi compound": + 30% d'adhérence sur sol mouillé 
Pour plus de détails vous pouvez consulter : 
  • http://velo.michelin.fr/pneus/michelin-pro4-service-course#desc
 
HD Protection est composée de renforts textiles croisés Haute Densité
  • La technologie HD Protection est composée de renforts textiles croisés Haute Densité
  • La technologie HD Protection assure le meilleur compromis entre excellente résistance à la perforation et faible résistance au roulement, sans  pénaliser la masse des pneus  Michelin Compétition.

Inventeur  du HPProtection  et  introduit en compétition dès 1986 ,Michelin R&D continue d’améliorer  année après  année  la  performance de  ses renforts anti crevaisons et les propose dans  tous les  pneus Michelin bénéficiant de la  technologieHD Protection .

  • Bi-compound, c’est l’association de deux mélanges de gommes différentes sur une bande de roulement!
La Technologie  Bi-compound, c’est l’association de deux mélanges  de  gommes  différentes  sur une bande de roulement!
  • Le mélange au centre de la  bande  de roulement assurent la transmission optimale des couples, qu’ils soient moteurs sur la roue arrière lors du pédalage, ou freineurs en cas de décélération. Ces mélanges sont  conçus et optimisés pour résister à l’usure, mais aussi pour freiner en toute sécurité sur sol mouillé.
  • Les mélanges situés aux bords de la bande de roulement, apportent  un maximum de performance et de sécurité lors des prises d’angle en courbes  ou  virages, avec un niveau de grip exceptionnel  sur sol sec comme sur sol mouillé

 Inventeur du Bi-Compound en 1995 ,Michelin  R&D  continue d’améliorer  année après  année  la  performance de  ses mélanges de  gomme et les propose dans tous les pneu s  bénéficiant  de la Technologie   Bi-compound, pour un maximum de grip et de résistance à l’usure pour des  compétiteurs  exigeant .

 

Largeur des gommes latérales optimisées pour plus d'adhérence sur la prise d'angle 
Solutions techniques. 
Mélanges bi gomme inédits,d’une rigidité supérieure au centre de la bande de roulement, et plus adhérents à l’épaule. 
Un nouveau profil du pneu, plus pointu, qui optimise la maniabilité et l’aire de contact au sol.

 

Les + de ce produit :

  • Résistance à la crevaison
  • Rendement

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